今年春運，你的車票改簽了幾次？

因為新型冠狀病毒的傳播

今年的春運

也變得格外的不同尋常

今天的春運不但班次相比以往少了很多

改簽、退票都不需要付手續費

候車大廳甚至比平時還要冷清

但不得不說的是，客流量的減少

對鐵路環境的維護卻起到了一定的作用

也算在時下環境中讓人欣慰的一件事

但隨著疫情的好轉

列車的班次與人流比起以往肯定是

只增不減

那么，鐵路環境的日常維護是怎樣的呢？

小編翻閱以往資料還真查到了一些

有關鐵路環境保護的內容

鐵路環境保護

鐵路環境保護是指鐵路運輸污染源對環境的危害的研究和防治工作。鐵路運輸的污染源及其防治主要有四個方面：

01機車排放物對大氣的污染及防治

蒸汽機車由于煤的燃燒不完全，排放一氧化碳、二氧化碳、煤塵、苯并芘類物質污染大氣；內燃機車由于燃油在氣缸內燃燒不完全，也產生一氧化氮、二氧化氮、一氧化碳、醛類和其他碳氫化合物及苯并芘類物質；電力機車本身不存在對大氣的污染問題。

中國蒸汽機車自20世紀80年代末已停止生產；對內燃機車的廢氣排放問題，從改進機車設計、加強維修外，并進行催化劑處理的研究及應用，有一定效果。

02噪聲和振動對環境的污染及治理

噪聲及振動源來自機車車輛運行時與鋼軌接觸撞擊，以及機車的動力設備。在噪聲控制方面，一般采取隔聲、吸聲、減振等方法，如在線路兩側建隔聲墻，機車排氣口安裝消聲器，在線路上采用重型鋼軌、長鋼軌、采用彈性鋼軌扣件、橡膠墊板等。

03客車糞便對環境的污染及治理

旅客列車在運行中排出的糞便，不僅腐蝕線路設備，也污染土壤，有礙環境衛生。中國研制的集便裝置，已基本形成收集、防臭、防寒、自動卸糞及地面處理的體系，正逐步推廣。

04貨車清洗對環境的污染及治理

清洗裝載過危險毒害品、牲畜貨車所排出的污水，含有有害化學成分或傳染病菌。其治理措施首先是加強貨車管理，嚴格貨物包裝要求，進行文明裝卸，執行污染車輛清洗制度，并對集中的污水采取生化等方法進行污水處理。

對于我國鐵路環境的保護，相信在科技的發展與規則的制約下一定會變的越來越好。

那么對于我們個人而言，對鐵路環境保護都能做哪些貢獻與幫助呢？

翰林精選·科研項目

翰林本期科研項目推薦課題：?中國鐵路的環境評估??，匹茲堡大學環境工程博士導師將帶領學生針對列車的吸煙問題，進行科研探究。探究在車輛連接處吸煙是否會影響列車內非吸煙者的健康、以及我們可以向監管當局提供哪些公共衛生政策建議等問題。