家庭教育理念，是不是要跟政府工作報告看齊一下？

不知道大家有沒有關(guān)注到，今年兩會政府工作報告中，有一段關(guān)于就業(yè)的內(nèi)容:“就業(yè)優(yōu)先政策要全面發(fā)力。就業(yè)是民生之本、財富之源。今年首次將就業(yè)優(yōu)先政策置于宏觀政策層面，旨在強化各方面重視就業(yè)、支持就業(yè)的導(dǎo)向。當前和今后一個時期，我國就業(yè)總量壓力不減、結(jié)構(gòu)性矛盾凸顯，新的影響因素還在增加，必須把就業(yè)擺在更加突出位置。”

就業(yè)相關(guān)內(nèi)容，首次在這么靠前的位置，出現(xiàn)在新一年度展望。

這里提到的“結(jié)構(gòu)性矛盾”指的是人才的種類與市場需求不匹配，各行各業(yè)一線工作的人，對“求人難”和“就業(yè)難”一定都不陌生。比如，米老鼠在媒體工作的時候，跟客戶最常見的對話是這樣的，

--老師，請問有什么好文案推薦么？--親，有的話，我先留著了😭

在全國范圍內(nèi)普遍缺失的人才是技術(shù)型工人，有創(chuàng)造力的研發(fā)人員以及創(chuàng)新復(fù)合型人才，這個現(xiàn)象的出現(xiàn)，有兩大原因：

第一，教育理念缺乏前瞻性，廣大教育培訓(xùn)的社會力量與勞動力市場的嚴重脫節(jié)；

第二，輕視職業(yè)教育。

這個暑假，繆思為3-6年級的小學(xué)生，也獨家定制了調(diào)研項目：

6-8人小班

一線智庫X藤校導(dǎo)師

學(xué)術(shù)、跨學(xué)科、輸出成果

👇👇3大主題（點擊藍字可看具體文章）：

1️⃣永不拓寬的馬路

2️⃣在“科幻元年”里主宰科幻世界

3️⃣從71路到“蠶寶寶”：上海的新能源公交發(fā)展

01永不拓寬的馬路

米老鼠的上海情節(jié)來自于張愛玲，那個摩登年代，在巴黎流行的某一款時裝，10天之后基本就會出現(xiàn)在上海街頭。高中時候，米老鼠總是神往這些名媛淑女，妝容精致、風姿綽約地走在上海的馬路上，該是怎樣的一種風景！

▲89年前的視頻，上海小姑娘用英語介紹服裝

“昔人已乘黃鶴去，此地空余黃鶴樓。”雖然往昔不復(fù)，但那些馬路又塵封了多少故事！

上海作為一個媲美紐約、東京、倫敦的世界都市，拓寬馬路是再自然不過的事情了，但是作為一座富有歷史記憶的城市，2007年，上海市政府頒布《關(guān)于本市風貌保護道路（街巷）規(guī)劃管理的若干意見》。根據(jù)《意見》，上海有64條道路被定為“永不拓寬”的道路，分布在9個歷史文化風貌區(qū)。

在本期課題中，學(xué)生們不但會重走這些有人物、有故事、有歷史的小路，從文人到政客，從汪精衛(wèi)到張愛玲、錢鐘書，進行多維探索，還會體驗到地地道道的海派“兜馬路”，打卡京都網(wǎng)紅咖啡館%、 Arabica、Peet's Coffee等各色網(wǎng)紅小店，走進趙阿姨（NBC記者史明智所著的暢銷書中的主人公）的花店，聊聊長樂路的前世今生。

課題實地調(diào)研地：長樂路、愚園路、武康路。全部是米老鼠的年度必走馬路，每次去兜，都是欣欣然而往之，暗嘆“這才是我以為的上海！”

?課程日期

2019年7月27日-7月30日

?閱讀準備（部分）

史明智《長樂路》

俞菱《跟俞菱逛馬路：上海50條馬路50家小店》

?涉及學(xué)科

城市歷史、城市規(guī)劃、藝術(shù)與設(shè)計、商業(yè)

?課題成果

• ?一本主題為上海永不拓寬道路的手賬（小畫冊）
• 一份關(guān)于上海永不拓寬道路的考察報告

?課程表

02在“科幻元年”里主宰科幻世界

我們身處的時代變化太快，AI人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等等，哪一個領(lǐng)域都以超乎我們想象的速度發(fā)展。很可能現(xiàn)在孩子學(xué)習(xí)的知識和技能，到了未來，已經(jīng)毫無用處。因此，未來人才成功的關(guān)鍵，是要具備極大的創(chuàng)新力和思維力。

“而走進科幻世界，能夠激發(fā)孩子的想象力，開拓他們的思想，讓他們對未來，對未知宇宙的種種可能性，做好精神上的準備，這是科幻的功能?！眲⒋刃勒f。

科幻對孩子創(chuàng)新力和思維力的培養(yǎng)分3個階段。

第一階段 ?激發(fā)有現(xiàn)實意義的想象力。

美國科幻作家阿西莫夫曾認為，兒童應(yīng)該盡早閱讀科幻作品，在9歲或10歲，不能晚于11歲。

而大劉在在《給孩子的科幻》一書中說，“童話的幻想是注定要破滅的過程，其實每個人的成長過程，就是童話破滅的過程，我們在成長的歲月中漸漸明白，動物不會說話，植物沒有靈魂，石頭和河流也不會有生命。但科幻卻不同，科學(xué)幻想走著一條與童話幻想相反的路，如果孩子們讀過科幻，隨著他們的成長，科學(xué)幻想不會破滅，反而變得越來越真實，隨著時代的發(fā)展，這些想象變?yōu)楝F(xiàn)實的可能性也越來越大?！?/p>

▲《給孩子的科幻》書籍封面

第二階段??用科幻思維進行思想實驗破局，思維固化

果殼未來事務(wù)局局長姬少亭認為，思維方式的培養(yǎng)只能從孩子階段開始，窗口期是8-15歲，之后人們建立起了常識，這種常識往往會把思維固化在現(xiàn)實和在日常的瑣碎中。

第三階段 ?科幻里的融合學(xué)科

孩子們在科幻的世界中，會廣泛的設(shè)計天文、地理、物理、化學(xué)、科技新知、人工智能、虛擬現(xiàn)實等內(nèi)容，像《三體》，光涉及的物理前沿理論就有量子力學(xué)、相對論、弦論等。這都會帶給孩子早期不一樣的學(xué)科體驗。

因為《流浪地球》以絕對的黑馬姿態(tài)逆襲了眾多賀歲檔影片，2019也被稱為開啟了“中國科幻電影元年”。在此，繆思也要帶孩子們走進科幻的世界，插上想象的翅膀。

根據(jù)教育進展國際評估組織的調(diào)查顯示，在被調(diào)查的22個國家中，中國孩子的計算能力排名第一，但是創(chuàng)造力排名倒數(shù)第五，想象力排名竟是倒數(shù)第一。并且，據(jù)另一項調(diào)查顯示，中國的小學(xué)生認為自己有好奇心和想象力的只占4.7%，他們希望培養(yǎng)自己想象力和創(chuàng)造力的只占14.9%。

?課程日期

2018年7月16日 - 7月19日

?閱讀準備（部分）

劉慈欣《三體》

?涉及學(xué)科

科幻文學(xué)，宇宙天文學(xué)，計算機科學(xué)，AR，藝術(shù)學(xué)

?課題成果

• 一部由同學(xué)共同完成的科幻短篇小說
• 一幅科技感十足的創(chuàng)新繪畫作品

?課程表

03從71路到“蠶寶寶”：

上海的新能源公交發(fā)展

71路公交車調(diào)研項目，可以說是繆思最經(jīng)典的小學(xué)生項目，沒有之一。這個課題最大的特點是，有社會屬性，有社會創(chuàng)新，與學(xué)生的生活有緊密聯(lián)系的，從身邊做起。

這個調(diào)研項目，也可以從社交、定量分析和思辨三大方面鍛煉到參與項目的學(xué)生。

?和陌生人溝通

背景迥異的學(xué)生們，需要從陌生到彼此合作；在公車上一一詢問各種各樣乘客的乘車體驗，這都需要很強的溝通能力，孩子們會經(jīng)歷第一次就被拒絕的“人生初體驗”，也會學(xué)會相互交換了經(jīng)驗。

詢問前，孩子們需要自己制作調(diào)研問卷。去年項目中，繆思導(dǎo)師首先講解了問卷開頭部分的問卷禮儀（問候語），問卷設(shè)計的邏輯性與系統(tǒng)性等六大原則。同學(xué)們將完全設(shè)身處地于乘客的角度出發(fā)，分為兩組，由淺入深設(shè)計了十到十五個針對性的封閉性問題。三位同學(xué)每人經(jīng)過篩選誘導(dǎo)性與重復(fù)性問題后，又模仿乘客坐車體驗增減問題，將乘客最看重的公交體驗演化成多選問卷題目，通過邏輯排序，每組做出了七個選擇問題的最終版本問卷。

?使用定量分析

學(xué)生需要調(diào)研71路車次的發(fā)車頻次和往返一圈的運行時間、不同的站點的上下乘客數(shù)量，都要自己記時測量。

去年孩子們根據(jù)超過140份第一手問卷，通過Excel制作餅圖、折線圖等，統(tǒng)計乘客年齡段、乘車頻率、乘客對71路專道看法、71路乘車體驗、71路班次等數(shù)據(jù)。

經(jīng)過一下午的統(tǒng)計與制圖，同學(xué)們做出了71路公交的調(diào)研報告，并得出了幾條建設(shè)性結(jié)論：乘坐71路公交的乘客大多分布在18-39歲; 超過百分之九十的乘客認為71路班次多，車速快，認為上海公交專道可以被借鑒推廣；老人大多覺得71路車速平穩(wěn)，遠勝其他公交車，但是大多71路車站位于天橋下，上下臺階過多不利于老人出行等等。

▲曾經(jīng)的71路公交車

?展現(xiàn)思辨能力

71路作為新能源車是不是真的環(huán)保？學(xué)生們從經(jīng)濟、技術(shù)等方面展開討論和思考，有的學(xué)生認為，一路車占了一個車道，導(dǎo)致了其他車道的擁堵，提高了其他車輛的排量，這就是不環(huán)保；也有學(xué)生認為，71路使用的新能源并非特斯拉一樣的能源，本質(zhì)還是燒煤用電，并不環(huán)保。

去年孩子們總結(jié)的推廣意見:

• 在道路過少或過窄路段，為了緩解交通壓力，可以在高峰期允許其他公交借用專道，緩解公交壓力；
• 可以將71路延伸到更多地方（例如浦東、北外灘）或把隧道線路并入71路公交系統(tǒng)；
• 增加多人優(yōu)惠票，吸引更多人乘坐公交達到環(huán)保的目的；
• 在零點至凌晨五點無車時，開放專用道緩解夜間交通壓力等等。

期待孩子們今年與松江“蠶寶寶”的比對調(diào)研結(jié)果！

?課程日期

2019年8月2日-8月5日

?涉及學(xué)科

環(huán)境科學(xué)，汽車產(chǎn)業(yè)，城市規(guī)劃

?課題成果

• 一份以71路或松江“蠶寶寶”為例的上海新能源公交調(diào)研報告
• 一段71路或松江“蠶寶寶”的趣味視頻

?課程表

以上所有項目

針對3-6年級學(xué)生

席位有限

每個項目僅一期

每期僅6-8席

（不含住宿，包含午餐）